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Es un nombre corto, pero con un significado largo. Más que una palabra, SANY encierra un complejo concepto denominado las tres primeras clases, que se expresa gráficamente en su logotipo, una especie de estrella de tres puntas. 

“Somos una multinacional con 32 subsidiarias, 2 corporaciones y 52,000 empleados globales. No somos una marca china, nos percibimos como una empresa de clase mundial ” , dijo a América Economí­a Xu Ming, presidente de la firma para América Latina . 

Hoy, la firma china afirma ser el tercer fabricante de maquinaria pesada a nivel mundial y el segundo del mundo en maquinaria de construcción, posicionándose como lí­der mundial en la venta de excavadoras desde 2020. 

En ese rubro superó a Caterpillar, con una venta de 98.775 unidades, y hoy es níºmero uno en bombas de concreto, con más del 45% del mercado a nivel mundial y también en mezcladoras , donde vende anualmente más de 20.000 unidades”, explica Ming, quien estuvo recientemente en Chile para presentar la estrategia de crecimiento de la marca en la región, en perfecto espaí±ol. 

Sin embargo, la competencia en la industria es fuerte, con la presencia de marcas globales tradicionales como CHN Industrial, Deere, Hitachi, Komatsu, Liebherr, Volvo y XCMG, además de la omnipresente Caterpillar. 

Pero SANY podrí­a ser el nuevo retador en ese segmento, debido al rápido crecimiento que ha mostrado, al pasar de US$80 millones en ventas en 2011 a US$27 mil millones en ingresos para 2021. 

“En términos absolutos, SANY ha crecido 338 veces en 20 aí±os. Y para 2025, esperamos tener una facturación de US$ 45 mil millones a nivel mundial, cifra que llegará a US$ 70 mil millones para 2030”, dice el ejecutivo chino, quien ahora reside en Atlanta y verifica el desempeí±o de la marca en el continente. 

La firma afirma estar cubriendo diferentes áreas que los jugadores establecidos con diferentes áreas, desde la construcción, donde produce bombas de concreto, pavimentadoras, rodillos y motoniveladoras, hasta maquinaria portuaria (apiladores de gama, manipuladores de contenedores vací­os, gríºas terrestres, gríºas pórtico montadas sobre rieles). , gríºas pórtico con neumáticos de goma) y todo el espectro de gríºas: gríºas móviles, montadas en camión, gríºas todoterreno y gríºas todoterreno. 

Además, cuenta con las divisiones Sany Electric a cargo de los productos de maquinaria eólica, Sany Heavy Machinery , Sany Heavy Equipment , que produce maquinaria para la minerí­a del carbón, y Sany Science and Technology , que produce gríºas sobre orugas.  

"Caterpillar y Komatsu tienen menos lí­neas de productos. Sin embargo, tienen otros renglones que no tiene SANY como generadores, energí­a y todo el sector minero, donde Komatsu es muy completo y fuerte”, concede Ming. 
 

DE CHANGSHA AL WEF 

 Formada en 1986 en la ciudad de Changsha, provincia de Hunan, la firma comenzó con Lian Wengen con una inversión de apenas 60.000 yuanes (US$ 9.200) y ahora cotiza en la Bolsa de Valores de Shanghái , con sus divisiones de maquinaria, construcción y equipamiento. Mientras que su equipo de minerí­a y las áreas portuarias de SANY se enumeran en Hong Kong.  

El desarrollo de la marca ha sido meteórico. 

En 1991, comenzó a crecer a un ritmo del 50% anual con sus gríºas, impulsada por el rápido crecimiento de China en el sector de la construcción. Y en 1994 comenzó a diversificarse hacia otras áreas de maquinaria. 

Hacia 2006 inició su internacionalización y en 2012 concretó la adquisición de dos firmas alemanas: Putzmeister para incursionar en la construcción de bombas de concreto, e Intermix para iniciar la producción de mezcladoras, las cuales podrí­an ampliar su gama de maquinaria e ingresar al exigente mercado de la Unión Europea. con la apertura de una planta en Alemania. 

En julio de 2011, también se convirtió en la primera empresa china en ingresar a la lista Forbes 500, ocupando el puesto 468, y en noviembre del aí±o pasado la firma fue destacada por el Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés ), como la primera fábrica de faros del mundo. en maquinaria de construcción, para su fábrica de equipos de perforación en Beijing.  

Segíºn la entidad con sede en Davos, estas plantas representan las tecnologí­as más avanzadas en sus sectores a nivel mundial. 

“Cada cinco minutos, SANY fabrica tres excavadoras. De las seis excavadoras que hay en el mundo, una la hicimos nosotros”, dijo Xu Ming. Esta diversificación le permite a la empresa seguir creciendo a nivel mundial, aunque sus áreas muestren un desempeí±o dispar, de acuerdo con las fluctuaciones de las distintas industrias. 

“SANY no es solo una excavadora, no es solo bombas, gríºas o maquinaria portuaria. Estamos en todos los sectores de la maquinaria, por lo que si un sector no va bien, otros lo acompaí±an. Hay un equilibrio muy lógico en cuanto a la economí­a mundial, no todos los sectores van bien todos los aí±os, pero como tiene una cartera tan grande, SANY tiene buenos clientes en varias áreas”, enfatiza Ming. 

El ejecutivo destaca que, sobre todo por la pandemia y las disrupciones que ha provocado, “los clientes tienen una mayor necesidad de equipos con una mejor relación calidad-precio”, lo que es otra ventaja de la marca: “calidad mundial a precio chino”, dice Ming. 

CRECIMIENTO LATINOAMERICANO 

 Aunque menos visible que sectores como el  comercio minorista , el comercio electrónico  o las telecomunicaciones, segíºn un análisis de  la firma de investigación de mercado Allied Market Research en febrero de este aí±o, el tamaí±o del mercado mundial de maquinaria pesada para la construcción se valoró en US$176.000 millones y se espera para llegar a US $ 273 mil millones para 2030.  

Y es que el área de maquinaria no sólo es relevante en sí­ misma por los volíºmenes globales que mueve, sino que además es un indicador concreto y tangible de la inversión de diversos sectores industriales de un paí­s, medida a través de la importación de estos. mercancí­as de la Sociedad de Fomento Fabril (SOFOFA), Chile.  

Esta entidad elabora mensualmente un í­ndice de inversión en maquinaria, en conjunto con la Universidad Católica y con base en información del Servicio Nacional de Aduanas. 

Luego, sus datos nos permiten estimar el comportamiento de la economí­a local. Así­, el í­ndice entrega seí±ales sobre las condiciones económicas que enfrentan las empresas en un paí­s como Chile y permite proyectar sus expectativas hacia el futuro, las cuales se ven afectadas por diversos factores locales e internacionales. 

Como era de esperar, la pandemia del COVID-19 afectó al mercado de maquinaria pesada local y mundial, segíºn el informe de Allied Market Research , ya que las medidas de confinamiento afectaron tanto la venta de este equipo como su fabricación y enví­o. Por lo que la reapertura de fábricas de maquinaria pesada e industrial ha supuesto una recuperación del mercado que se espera que se consolide en 2022.  

A nivel mundial, tanto China como India y Estados Unidos están desarrollando proyectos estatales y alianzas píºblico-privadas para estimular la construcción de sistemas de infraestructura píºblica, lo que ayuda al crecimiento de este segmento de mercado. 

Destaca el plan de infraestructura de $ 1 billón de la administración Biden . 

En la economí­a más grande del mundo, SANY ha tenido una planta de 272 acres desde 2006, valorada en $ 60 millones en Atlanta, Georgia, donde emplea a más de 150 trabajadores locales. Además, allí­ se encuentra su sede para América Latina. 

Hoy la firma tiene presencia en todo el continente. Desde Brasil, donde instaló su primera planta fí­sica, pasando por México y Colombia, tres paí­ses donde tiene operación directa. 

En otras naciones como Períº, Chile, Argentina y Uruguay es a través de distribuidoras, como el caso chileno, en el que se sumó la distribuidora Andes Motor, firma perteneciente al grupo Kaufman, que también tiene la representación de las marcas Foton . Maxus , Agrale , Iveco y Karry . 

Su crecimiento en la región latinoamericana ha sido meteórico. “En 2021 crecimos un 227% en la región -respecto a 2020- y este aí±o en el primer trimestre seguimos creciendo un 229% respecto al aí±o pasado en la misma fecha”, dice con una sonrisa. Aunque no detalla las cifras de otros paí­ses del continente, Ming dice que en grandes mercados como Argentina, Brasil, México y Colombia, SANY mantiene un ritmo de crecimiento muy similar. 

“SANY está entre los tres primeros del ranking en los segmentos en los que participa en el paí­s”, afirma  Luis Izquierdo, gerente general de Andes Motor . 

La  lí­nea de la marca en ese paí­s integra motoniveladoras, rodillos compactadores y cargadores frontales, además de maquinaria hecha a la medida. Pronto comenzarán a importar equipos de minerí­a.  

5G Y NUEVA ENERGíA 

Al proyectar el futuro de la maquinaria en el mundo, Allied Market Research indica que los principales actores de la industria se están enfocando en fabricar maquinaria inteligente, eficiente en combustible e interconectada.  

En esta lí­nea, la firma china SANY lleva algunos aí±os desarrollando maquinaria que funciona a base de electricidad y nuevos combustibles, como el hidrógeno. 

Y desde mayo de este aí±o la firma ha anunciado que dejará de fabricar equipos con motores diésel. “Los vehí­culos eléctricos están siendo certificados en Europa en la segunda mitad del aí±o y podrí­an llegar a Chile como el paí­s más desarrollado de la región y deseoso de probar nuevas tecnologí­as para una mejor protección ambiental”, dijo Ming. 

“En ese sentido, creo que Chile serí­a el primer paí­s en recibir estos equipos eléctricos. De hecho, el grupo Holci de cemento y concreto está en plena conversación con SANY para traer y probar estos equipos eléctricos”, agrega. 

La firma tiene una unidad de I+D en China que invierte US$1.000 millones cada aí±o para desarrollar nuevos productos y tecnologí­as. 

“Probamos cada nuevo desarrollo al menos dos aí±os localmente antes de exportarlo y popularizar la tecnologí­a”, dijo Ming, quien explicó que gracias a los avances en 5G, los gemelos autónomos y digitales también están en pleno desarrollo . 

Una vez que 5G esté operativo en los paí­ses latinoamericanos y la firma complete dos aí±os de pruebas locales, "esas innovaciones ahora podrí­an ser aplicadas aquí­ en la región por clientes con las aspiraciones tecnológicas más altas", dijo Ming. 

Fuente: www.americaeconomia.com